|
Toyota OEM E56 versnellingsbak
Gemonteerd: dealer optie bij aankoop
Bij de Celica GT (ST202) werd destijds als optie een sportpakket gemonteerd. In
dit sportpakket zat het volgende:
- ABS (anti-lock brake system) met deceleratiesensor om het verschil in
krachten op het wiel te bepalen.
- Sterkere versnellingsbak (E56) met een viscose sperdifferentieel
en oliekoeler
- Super Strut Suspension (dubbele draagarmen voor extra stabiliteit)
- Remklauwen met twee zuigers per stuk
- Grotere geventileerde remschijven (283 mm doorsnede)
De E56 versnellingsbak is ten opzichte van de standaard S54 versnellingsbak
sterker (hij kan grotere aandrijfkrachten aan) omdat het eerste gedeelte gelijk
is aan de E151F (ST185 GT-4) versnellingsbak. De versnellingsbak is uitgerust met een
sperdifferentieel en heeft een grotere koppelingsplaat en drukgroep dan de S54
bak.
De E56 versnellingsbak gemonteerd op de 3S-GTE (Turbo) motor
In onderstaande tabel staan de versnellingsverhoudingen van de
versnellingsbakken die op de Toyota Celica T20 zijn geleverd. De C52 is geleverd
op de 7A-FE motor (AT200), de A140E is een automatische versnellingsbak en
geleverd op de 3S-GE (ST202), de S54 en E56 zijn ook geleverd op de 3S-GE en de
E154 is de 4WD versnellingsbak van de GT-Four.
|
|
C52 |
A140E |
S54 |
E56 |
E154 |
|
Reverse |
-3,250 |
-2,296 |
3,153 |
-3,583 |
-3,545 |
|
1st |
3,166 |
2,810 |
3,285 |
3,538 |
3,380 |
|
2nd |
1,904 |
1,549 |
1,960 |
2,045 |
1,910 |
|
3rd |
1,310 |
1,000 |
1,322 |
1,333 |
1,260 |
|
4th |
0,969 |
0,706 |
1,028 |
1,028 |
0,920 |
|
5th |
0,815 |
- |
0,820 |
0,820 |
0,730 |
|
Final Drive |
4,058 |
- |
3,944 |
3,944 |
4,290 |
Met deze gegevens en de bandomtrek is te berekenen dat de topsnelheid van
mijn auto theoretisch 261 km/h is met de E56 bak en ST205 velgen en banden. Voor
de S54 en E154 is dit respectievelijk 255 km/h en 269 km/h, berekend met de
standaard bandenmaten.
De binnenkant van de E56 versnellingsbak.
Het laatste verschil tussen de E56 versnellingsbak en de S54 is dat de eerste
met een oliekoeler geleverd is.
Vorige pagina
|