|
K&N 57i Kit
Gemonteerd: 17 juni 2006 (inmiddels verkocht)
Om een mooier aanzuiggeluid te krijgen en iets meer vermogen, heb ik een
K&N 57i Kit bestelt. het nummer van de kit is 57-0324 en hij is alleen geschikt
voor de Celica GT 2.0 16v, ST202 van maart 1994 - oktober 1999. Dat meer
vermogen moet je trouwens met een korreltje zout nemen. Er wordt nu weliswaar
meer lucht aangezogen met dit open luchtfilter, maar de lucht zal ook iets
warmer zijn, ondanks de extra aanzuigbuis. Hieronder staat hoe ik het originele
luchtfilter heb vervangen voor het sportluchtfilter.
Zo was de originele situatie
De K&N 57i Kit, no. 57-0324
En alles uit het mooie doosje gehaald
Om mee te beginnen moet natuurlijk eerst het oude luchtfilter worden verwijderd.
Draai de drie klemmen los die de aanzuigbuis van het luchtfilterhuis op zijn
plaats houden. Maak de luchttemperatuur meter los (een klein stekkertje) en clip
de bovenkant van het luchtfilterhuis los. Draai ook de M10 bout los die de
resonantiebox vasthoudt en haal dan de resonantiebox los. Met een beetje
voorzichtigheid kun je nu de bovenkant ervan af tillen en uit de aanzuigbuis
vandaan halen. Maak de twee slangen van de carter ontluchting los uit de
aanzuigbuis. Nu kan de aanzuigbuis er af en hou je het volgende over:
De aanzuigbuis, resonantiebox en de bovenste helft van het luchtfilterhuis (incl.
filter) verwijderd
Nu hoeft alleen nog de onderste helft van het luchtfilterhuis los. Draai de 3
M10 bouten los, 2 ervan zitten in het luchtfilterhuis, de andere zit er vlak
boven. Er loopt nog een kabel van de kabelboom langs de onderste kant. Deze zit
met twee clipjes vast, eentje boven en eentje onder. Je maakt deze los door er
een platkopschroevendraaier in het gleufje te stoppen en een beetje heen en weer
wrikken. Onder de zekeringkast zie je op de foto het restant van de oude
aanzuigbuis, om deze weg te halen moet het zijscherm ervan en daar had ik geen
zin in.
De onderste helft ook weg gehaald. De accu heb ik weggehaald omdat ik een
bout liet vallen
Met drie klemmen wordt het nieuwe open luchtfilter vast gemaakt. Vergeet niet de
slangen voor de carterontluchting en de luchttemperatuurmeter weer vast te
maken.
Het sportluchtfilter gemonteerd. Waarom het een openluchtfilter heet, lijkt
me wel duidelijk
Er zat ook nog een aanzuigbuis bij voor de aanvoer van iets koelere lucht. Deze
buis bestaat uit een flexibel stuk geribbeld kunststof en een opening. Het wordt
vastgezet met behulp van drie tie-wraps.
Nu ook de koude lucht aanvoerbuis gemonteerd
Hier de opening van de aanzuigbuis aan de onderkant van de auto
Het uiteindelijke resultaat
Merk ik verschil in vermogen? Nee niet echt, maar zeker wel
verschil in aanzuiggeluid! Een mooie donkere brom die eindigt in een wat hoger
geluid als je volgas accelereert. Zeker de moeite waard.
Vorige pagina
|